Специалисты из MTM смогли вытянуть из 2 литрового мотора TFSI аж 380 лошадок вместе с коробкой S-Tronic, а крутящий момент увеличили до отметки в 494 Нм. При такой мощности следовало бы подумать о тормозах, и специалисты из MTM установили передовую тормозную систему Brembo с восьми поршневыми тормозными суппортами. Для устойчивости на дороге на Audi TT-S обули легкосплавные 20 дюймовые диски с низкопрофильной резиной Michelin Pilot Sport PS2, размерностью 245/30 ZR20. На большой скорости такой автомобиль нуждается в хорошей прижимной силе, и для этого на Audi TT-S Quattro установили задний спойлер и уменьшили клиренс.
Также была создана версия с меньшей мощностью, она выдает 330 л.с. при крутящем моменте 420Нм, эта версия имеет сокращенный тюнинг комплект MTM.
Цены на Audi TT-S от MTM в Германии с 380 сильным движком будет составлять 73000 евро, а 330 сильная версия оценивается в 63000 евро. 

      Напомним, что предыдущей разработкой MTM был спорткар Audi R8.